每年7、8月份，各大车企都会陆续发布上半年销量成绩单。作为车企调整自身战略，以完成年度目标的关键时间点，也是用户判断品牌实力的第一印象。官方消息透露，2022年上半年，广汽传祺累计销量超17万辆,同比增长14.3%,销量增速跑赢大盘,6月销量更同比增长超30%,领先大市迅速回暖,市占率同步提升。
于2022上半年多次登上销量榜首的旗舰车型第二代传祺GS8，是国内自主品牌里唯一采用混动路线，并搭载2.0TM+丰田第四代THS混合动力系统的自主品牌车型，其中2.0TM发动机是广汽传祺运用自身的自研实力，研发一套全新的系统与丰田第四代THS混合动力系统搭配，取其精华去其糟粕，做到了“1+1>2”的效果。
“混动化+智能化”双核战略首款落地车型，产品力越级
除了搭载丰田混动技术这一亮点外，全新第二代GS8还是广汽传祺“混动化+智能化”双核战略的首款落地车型。
在广汽传祺“混动化+智能化双核发展战略”的指引下，作为广汽传祺的旗舰车型，全新第二代GS8在智能化方面更是领先同级。超感交互智能座舱、AVDC影子车手、AR-HUD等领先智能技术,通过配备主动刹车辅助、前碰撞预警、IMR生命遗留辅助提醒等，能够应对像鬼探头、防追尾、停车难、家长粗心等等窘境，将中国品牌SUV的智能水平提升到了新的高度，也回应了当前年轻消费者对智能科技的普遍需求。
而在内饰设计和车内用料方面上，第二代GS8在上一代车型的基础之上更是加入了更为厚道的配置，14.6英寸超大中控屏和12.3英寸全贴合液晶仪表盘的“双大屏”成功取代了之前的“双连屏”设计，在烘托豪华质感的同时又为这款车型增添了科技感。
全新第二代GS8双擎系列，同级首屈一指
作为传统混动技术的先驱者，如今几乎所有在华销售的丰田新车都搭载着丰田20余年的混动技术沉淀，如汉兰达、凯美瑞、雷凌等，还有豪华品牌雷克萨斯旗下车型。目前，随着丰田电动化战略的推进，THS混动系统已经发展到了第四代。
丰田混动汽车畅销全球，目前已经在全球积累了1800万丰田双擎用户。在中国，品质可靠、油耗更低的丰田双擎车型也成为当前消费者的混动首选。
全新第二代GS8双擎系列搭载混合动力系统是在混动领域界颇有名望的全新第四代增强版THSⅡ丰田混合动力系统，也是目前丰田最先进的混动技术，这款车也成为首款搭载丰
田混动技术的中国品牌车型，对于中国汽车行业具有划时代的意义。
合作期间，传祺为了更好的匹配这套THS混动系统，研发了新的高效率2.0TM发动机，整体动力表现更强，燃油经济性更好，且均高于丰田的检测标准。成为了全球首款采用2.0T发动机搭配丰田THS混动技术的车型。
高效率2.0TM发动机倾注了广汽传祺在发动机领域的众多“黑科技”，为了更好的匹配、调校这套2.0TM+THS混动系统，从研发到落地经历了3年，共装载了150台车，测试了超过450个项目，发动机和台架的综合测试超过5000小时，试验中涉及的极限工况多达70多项。在广汽GCCS燃烧控制技术、米勒循环、350bar高压直喷系统等先进技术的加持下，其最大功率为140kW，最大扭矩320N·m，最高热效率达40.23%，领先同级。
与同是双擎的汉兰达和陆放对比，百公里加速只需6.8s，已经是属于轿跑车级别的加速了，明显优于汉兰达8.5s与陆放8.2s的百公里加速，说明全新第二代GS8的驾控性能优于两者。
此外，在油耗表现上，全新第二代GS8双擎系列综合工况节油率达到30%以上，双擎两驱版NEDC油耗低至5.3L/100km，四驱版车型也仅为5.8L，相比汉兰达双擎、陆放双擎等同级车型，全新第二代GS8双擎系列在动力水平优于二者的前提下，还做到了油耗相当。展现了2.0TM发动机+全新第四代增强版THS丰田混合动力系统的高效协作能力。
而得益于超低油耗，常规状态下，全新第二代GS8双擎系列加满一箱油可跑超过1000km，这可基本上就是广州到武汉的距离，足以支持你从祖国南端跑到中部。而在上市前的极限挑战中，从内蒙古呼和浩特出发，途径内蒙古、河北、辽宁三省多地，全程不走高速公路，路况涵盖铺装公路、村道、城市道路、山路和少量拥堵路段的工况下，全新第二代GS8双擎一箱油跑出了2022公里的惊人成绩。也让大家见识到其强悍的极限实力。
20万级混动SUV的销量榜首，保值率70.03%稳居第一
随着“混动化+智能化”战略的落实，全新第二代GS8上市以来持续热销，引领中国品牌中大型SUV市场。甚至在今年第一季度，全新第二代GS8双擎系列销量更是占据自主20万级混动SUV的销量榜首。
而翻看2022年B级SUV混动车型的销量榜单,广丰汉兰达双擎、一丰陆放双擎以及全新第二代GS8双擎都排在前列，说明全新第二代GS8双擎的综合性能在消费者心目中已经是和前两者处于同一梯队了，这也是消费者对于广汽传祺品牌的认可。
除了销量上的优异表现，传祺GS8在保值率上也是中国品牌中的佼佼者。在中国汽车流通协会与精真估联合发布的《2021年度中国汽车保值率报告》中，第一代传祺GS8以70.03%的三年保值率稳居自主品牌中型SUV保值率榜首，其保值率不仅完胜一般纯电车50%左右的三年保值率,更是高于一般的中型燃油SUV（66.72%），体现了广汽传祺将“取其精华去其糟粕”发挥到了极致。
现在购传祺二代GS8，畅享享六重购车豪礼
从广汽传祺目前的产品系列看，GS8作为品牌旗舰，拉开了广汽传祺混动化的序幕。作为中国品牌率先突破20万元级天花板的中大型SUV，其历经两代进化，全新第二代GS8双擎系列的热销，体现了用户的高度认同，也证明了传祺方向的正确性，为传祺品牌持续引领中国汽车品牌向上提供了重要助力。
趁着全新第二代GS8双擎系列的热销，广汽传祺再添一把火，其中领航系列最低18.68万元，四驱至尊版只需23.98万元；双擎系列最低22.88万元，四驱旗舰版只需26.98万元。
除此之外，还享六大非凡豪礼：
5年或15万公里整车质保
动力电池享8年或29万公里保修政策，首任车主可享受“不限年限，不限里程”的电池无忧保障（营运车辆除外）
至高5000元的金融贴息
5000元的置换补贴（与金融贴息二选一）
终生免费基础流量，3年免费娱乐流量
5年免费道路救援服务
写在最后：
除了涡轮增压发动机和THS系统。广汽传祺还有另一条混动路线——GMC双电机串并联混动系统，也是传祺混动技术的重要组成部分。今年，搭载钜浪混动GMC2.0的首款SUV影酷已经在不久前正式亮相，充满未来科技感的造型十分吸睛，后续汽传祺还将陆续推出影豹、M8的混动车型。
时至今日，广汽传祺GS8已经历经两代发展，第二代车型到今天为止上市已经7个月了，到这款车整体的市场表现却是还算不错，用户反映也十分良好。如今广汽传祺二代GS8双擎版7月销量的同比增长378.1%，正是火势正旺的时期，照着这个势头下去，一定能超越汉兰达，在HEV混合动力领域销量位居榜首。
在国家“双碳”目标的指引下，广汽传祺坚持以研发为先，以科技驱动产品变革，其打造新一代绿色智能的GMC2.0混动系统正在改写行业新格局。无论是与纯电动车还是传统燃油车相比，广汽传祺推出的钜浪混动GMC2.0技术都展示出了极大优势，未来，广汽传祺势必会成为混动汽车赛道的领跑者，为用户带来高能低耗，省心省油的新世代用车新体验。
图片：官方、网络
转载改写自：汽势
原标题：《第二代GS8双擎系列热销 广汽传祺“全混时代”启幕|汽势原创》
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